Letecky Praha-Dillí-Lieh (3500 m); ubytovanie, odpočinok po ceste, popoludňajšia aklimatizačná prechádzka hlavným mestom tzv. Malého Tibetu, niekdajšej významnej križovatky na hodvábnom chodníku.

Prejazd busom do Bod Kharbu (3470 m); cestou návšteva dvoch významných kláštorov: v údolí Indu ležiaceho Čos-khor v Alčí s freskami a drevorezbami z 11. storočia a pôvabného budhistického kláštoru v Lamajure položeného v bočnom údolí vo výške 3500 m; v podvečer dojazd na táborisko pri Bod Kharbe a zostavenie kolies.

Vyrážame na bicykli po prúde rieky Kanji; dedina Čiktan (3230 m) so zmiešaným moslimsko-budhistickým obyvateľstvom; pri ústí rieky Kanji do Indu v dedinke Sanjak vstupujeme do odľahlej oblasti Dah-Hanu, ktorá je v Ladákhu kultúrne a etnicky výnimočná vďaka etniku Drok-Pa vyznávajúcemu veľmi starú formu budhizmu ovplyvnenú animistickými kultmi; nocľah nad dedinou Dah vo výške 2900 m (45 km / ↑ 400 m / rozbitý asfalt).

Hlbokým kaňonom proti prúdu rieky Indus mierime do Takmačiku (2950 m) – jednej z najkrajších dedín v tomto údolí; cestou prehliadka neolitických skalných rytín a očarujúce dediny Skurbučan s viac ako desaťmetrovou sochou Guru Rimpočeho (53 km/ ↑ 500 m/ asfalt); kempovanie na dve noci v marhuľovom sade v dedine; ďalší deň aklimatizačná vychádzka do bočného údolia podľa chuti až do 4000 m, po ceste prehliadka vysoko v horách položených osád Barma (3300 m) a Goma (3800 m) (37 km / ↑ 1050 m / asfalt, šotolina).

Opúšťame údolie Indu a pitoresknou cestou, ktorá prepája vysokohorské dediny stúpame do dvojice sediel Lago La (3830 m) a Mebtak La (3830 m); skvelá cyklistika sa tu snúbi s etnografickými zážitkami a monumentálnymi výhľadmi na hrebeň okolitých hôr; nocľah v malebnej osade Hemis Šukpačan vo výške 3700 m pod obrovskou sochou Budhu (45 km / ↑ 900 m / šotolina).

Pokračujeme vysokohorskou krajinou cez tri sedlá nad 3700 m; cestou návšteva významného kláštora v Likkire (3740 m) založeného roku 1065, ktorý obýva na sto mníchov; obrovská socha sediaceho Budhu pozerá dole do údolia; nocľah v zelenej oáze dedinky Ney (44 km/ ↑ 900 m/ šotolina, asfalt)

Ráno si prezrieme významný kláštor Basgo (3290 m) z 15. storočia; vyhliadkovou cestou v údolí Indu sa vraciame späť do Liehu; fotogenická vyhliadka na sútok riek Indu a Zanskaru; pútnické miesto Pathar Sahib (49 km / ↑ 1100 m / asfalt).

Voľný odpočinkový deň v Liehu (3500 m): prehliadka a potulky starým mestom, mohutný palác "malá Potála", moderná stúpa Šántí na vyhliadkovom kopci nad mestom, kláštor Namgjal Tsemo, nákupy suvenírov na rušnej tržnici.

Kráľovská etapa: 38-kilometrové stúpanie s relatívne miernym priemerným sklonom 5% do najvyššieho cestného sedla na svete Khardung La (5359 m) - podpora autobusu zaistená; výhľady na sedemtisícové hrebene pohoria Karákorám; takmer rovnako dlhý zjazd polopúštnou krajinou až do dediny Khardung (3970 m) (70 km / ↑ 1850 m / prevažne asfalt).

Dokončenie zjazdu zo sedla Khardung La (25 km/ ↑ 100 m/ asfalt); cestou majestátne výhľady na ľadovcové údolie rieky Shyok; zatáborenie v raftovej základni Khalsar na brehu rieky (3160 m); popoludní výlet busom údolím rieky Shyok cez dedinku Diskit s mohutnou gompou až do Hundaru, kde môžeme pozorovať polodivoké ťavy dvojhrbé v piesočných dunách, záujemcovia môžu čiastočne na bicykli.

Záverečné dva dni cyklistiky na náhorných pláňach Karákorámu: z údolia Shyoku stúpame opustenou asfaltkou k poslednému táborisku vo výške 4100 m (43 km / ↑ 1200 m / asfalt); nasledujúci deň sa cez druhé päťtisícové sedlo WariLa (5280 m) prehupneme späť do údolia Indu a nekonečným zjazdom dosiahneme poslednú zastávku na našej trase - reštaurácia v Šakti (3700 m), odkiaľ nás autobus dopraví posledných 45 km do Léhu; zabalenie kolies a záverečný večierok (50 km/ ↑ 1150 m/ prevažne asfalt).

Letecky do Dillí; podľa letového poriadku fakultatívne prehliadka najväčších zaujímavostí, prípadne ubytovanie v hoteli; v noci alebo skoro ráno odlet do Prahy.